北滿大地上，已經(jīng)落下了第一層冬雪。金角半島頂端的海參崴港內(nèi)，一列老式的“東岸之星”列車(chē)載運(yùn)著一百多噸物資，緩緩啟動(dòng)，向北駛?cè)??！　∵@趟列車(chē)的目的地是雙城子鎮(zhèn)，也是目前滿蒙開(kāi)拓隊(duì)轄區(qū)第一條鐵路（即滿蒙標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路）所能延伸到的最遠(yuǎn)處。　　滿蒙標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路，提了差不多已經(jīng)二十多年了。早在1679年的時(shí)候，時(shí)任開(kāi)拓隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的陳科提出了金角鐵路的計(jì)劃。所謂金角鐵路，即貫通整個(gè)金角半島南北的鐵路，設(shè)計(jì)長(zhǎng)度四十余公里。但就這么短短的一條鐵路，南鐵公司因?yàn)榉N種原因，一直拖延著不予修建，理由是他們自身經(jīng)營(yíng)壓力巨大，上定鐵路、膠煙鐵路盈利不多，平榮鐵路耗資巨大，實(shí)在沒(méi)有余力在荒無(wú)人煙的滿蒙大地上修鐵路。.　　等到陸小峰接任開(kāi)拓隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)后，又舊事重提，要求修建鐵路，南鐵公司再一次婉拒。不過(guò)陸小峰并沒(méi)有泄氣，...

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